Гидротехник экскаваторлар, гадәттә, бер-бер-бер артлы 4 балл белән элемтәгә керергә 4-балл белән элемтәгә керегез. Экваватор эшләгәндә, аксеаль көч, радиаль көч, мәрхәмәтле мизгелләр, аның акыллы хезмәт итүе бик мөһим. Сулыклы боҗрага хезмәт күрсәтү, нигездә, узыш юлын майлау һәм чистарту, эчке җиһазлар боҗрасын, эчке һәм тышкы мөһерләрне саклау, эчке һәм тышкы нефть мөһерләрен тоту, бәйләү болтларын саклау. Хәзер мин җиде аспектта эшләячәкмен.
1. Ярыш юлын майлау
Сулинг боҗрасының әйләнү элементлары һәм узыш юллары җиңел җимерелә һәм уңышсыз, һәм уңышсызлык дәрәҗәсе чагыштырмача югары. Экскаватор куллану вакытында, узыш юлына майлау сүрелүен киметергә һәм әйләнүче элементлар, узыш юллары, спасер арасында киеп йөрергә мөмкин. Ярыш юлы куышлыгы тар киң мәйдан һәм маймыл тутыруга зур каршылык, шуңа күрә кул белән тутыру өчен кул белән майлау мылтыгы кирәк.
Развада йөгерүне май белән тутырганда, "статик дәүләт ягулык" һәм "ялгыз ноктау китерү" кебек начар тутыру ысулларыннан сакланыгыз. Чөнки бу, югарыда телгә алынган, калган начар тутыру ысуллары кискен боҗраларның өлешчә нефть агып чыгачак, хәтта даими үтерелгән боҗра мөһере. Sexualенси зыян, нәтиҗәдә майларын югалту, пычрану, һәм йөгереш юлларының тизлеген югалту. Берничә төрле яшелләрне кушмагыз, вакытыннан алда уңышсыз калдырмагыз.
Куллы боҗраларның узышында каты начарланган майны алыштырганда, үтерүче боҗрата ашыганда әкрен һәм бертөрле әйләнеп булмый, майлар тутырганда әкренләп әйләнергә тиеш, шулай итеп майлар узышта тигез. Бу процессны ашыктырып булмый, май метаболизмын тулыландыру өчен адым белән аерылырга тиеш.
 
2. Hear цикинг мәйданын тоту
Ялган платформа нигезендә металл каплавыгызны ачу, майлау платформасы базасында ачыгыз һәм үтерүче боҗра җиһазларын һәм үтерүче моторны кыскартучы. Резин такта тактасы металл каплау астында урнаштырылырга һәм болтлар белән бәйләнгән. Әгәр болтлар бушатылса яки резин савыт-саба бетсә, су ярылган боҗра таблицасының майлау куышлыгыннан (нефть җыюның исеме), майлау эффектын киметәчәк, нәтиҗәдә җиһаз киемен һәм коррозиясен арттыру нәтиҗәсендә.
 

Эчке һәм тышкы нефть мөһерләрен тоту
Экскаватор кулланганда, үтерүче боҗраның эчке һәм тышкы мөһерләрен тикшерегез. Әгәр алар бозылсалар, алар ремонтланырга яки алыштырылырга тиеш. Әгәр дә үтерүче моторны мөһерләү боҗрасы бозылган булса, бу кызыл гираның эчке җиһаз малының боҗраның майлау куышлыгына китерәчәк. Сулык боҗрасын боҗраларының гары һәм үтерүче моторны кыскарту вакытында май һәм җиһазлар нечкәлек кирәк булганда, майлы майлы май юлларына этәреләчәк, нефть таягы аша үтеп керәчәк, нәтиҗәдә килеп чыга. Роллинг элементлары, узыш юллары һәм тышкы мөһер зыян китерә.
Кайбер операторлар үтерүче боҗрның майлау циклы күтәрелү һәм таяк белән бәйләнеш белән берти, һәм көн саен май өстәргә кирәк дип уйлыйлар. Чынлыкта, моны эшләү дөрес түгел. Чөнки чөнки майдан бик еш майдан баш тарту узышта артык еш кына зур майлы китерәчәк, бу эчке һәм тышкы мөһер мөһелләрендә май китерәчәк. Шул ук вакытта, пычраклар үтерүчеләрнең үлемле элементлар һәм йөгерү юлын тизләтәчәк.
4. Тавыш бөртеге белән тәэмин итү
Әгәр дә үтерүче боҗра болытларының 10% иркен булса, калган болтлар киеренкелек һәм кысу йөкләре белән зуррак көч алачаклар. Иркен болтлар күчи йогынты ясарлар, нәтиҗәләрен һәм иркен болтларны арттыру нәтиҗәсендә, иркен болытлар, хәтта аварияләр дә, хәтта үлемгә китерә. Шуңа күрә, беренче 100 сәгатьтә һәм 504-нче костугыдан соң, болтның өскә презентацияле моментка тикшерелергә тиеш. Аннан соң, кыскартучы моментка 2000-нче эшченең 1000-нче эшне тикшерергә кирәк, мәсәлән, болтларның нәтиҗәле көченә ия булуын тәэмин итү өчен.
Болт кат-кат кулланылганнан соң, аның өенгән көче кимиячәк. Рейнсталллелек вакытында флорек күрсәтелгән кыйммәт белән очрашса да, болтның нәтиҗәле көче дә кыскармаячак. Шуңа күрә, болытларны яңадан яктыртканда, фрица күрсәтелгән кыйммәттән зуррак 30-50 намы булырга тиеш. Куллы казанышып торган болытларның төп эзлеклелеге 180 ° симметрияле юнәлештә берничә тапкыр көчәйтелергә тиеш. Соңгы тапкыр кысканда, барлык болтларга да бер үк көч булырга тиеш.
 
5. Гейар чистарту өчен көйләү
Gear аермасын көйләгәндә, үтерүче моторны кыскартучы һәм үтерүче платформадагы тоташтыргыч болтларның тоташтыргыч этләрен бик зур яки бик кечкенәдән саклап калу өчен игътибар итегез. Чөнки чистарту бик зур булса, экскаватор башланган һәм аномаль тавышка омтылгач, җиһазларга зур йогынты ясар, һәм ул аномаль тавышка мохтаҗ; Әгәр дә чистарту бик кечкенә булса, ул үтерелгән боҗрага һәм үтерүче моторны киметүче фронизациягә китерәчәк, яисә хәтта ватылган тешләр китерәчәк.
Көйләнгәндә, селкенү двигателе белән селкенү платформасы арасында позициянең позициясенә игътибар итегез. Позиция позициясе һәм Пин тишеге комачаулыкка туры килә. Позиция позициясе позициядә генә роль уйный гына түгел, әйләнеш моторын киметүче болытның болытны кысу көчен арттыра һәм әйләнүче моторны киметү мөмкинлеген киметә.
Тегелгән хезмәт күрсәтү
Билгеле блокның позициясен бушаткач, ул блокны күчерүгә китерәчәк, шулай ук ​​блок юлына тибү юлында үзгәрүенә китерә. Тапшыру элементы хәрәкәт иткәндә ул блок белән бәрелешәчәк һәм аномаль тавыш ясар. Эквоваторны кулланганда, оператор блокны капларга һәм блокның күчерелгән балчыкны чистартуга игътибар итергә тиеш.
Су белән салкын тишек юу
Йөзү көймәсенә һәм майлау эремәүенә китереп, су белән сугару, пычракларның казанышыннан саклану өчен, су белән сугуны бозу тыела, нәтиҗәдә майлы майлау эшләре. Нефть мөһер коррозын китермәс өчен, үтерүче боҗрасы белән элемтәгә керүдән сакланыгыз.
 
Кыскасы, экскаватор берникадәр вакыт эчендә кулланыла, аның үтерелүе шау-шу һәм тәэсир кебек ямьсезләр. Оператор җитешсезлекне бетерү өчен вакытында күзәтү һәм тикшерү өчен игътибар бирергә тиеш. Сулкан боҗрасын дөрес һәм акыллы тоту гына аның гадәти эшләрен тәэмин итә, аның чыгышына тулы уен бирегез, һәм хезмәт күрсәтү тормышын киңәйтә.