Манара кранын үтерү боҗрасы - манара кранын үтерү механизмының алыштыргысыз өлеше.Барыбыз да беләбез, күпмедер вакыт боҗраны кулланганнан соң, билгеле бер дәрәҗәдә кием яки куллану булачак.Манара кранын үтерү боҗрасының тиз ашавының сәбәбе:

1. Сугыш коралын сайлауда модель урынлы түгел, шуңа күрә эш барышында тизлек, әйләнү сыгылмасы һәм йөк киеме булачак.

2. Дизайнда һәм материаль ысулда чабу ярдәме, тиз арада терәк куллану.

3. Нормаль куллану, кимчелекләр булмаганда, үтерү проблемасы килеп чыгачак.

Манара краннары өчен әйләндергеч өстәл подшипниклары гадәттә кечкенә размерлы дүрт нокталы контакт туп әйләндергеч өстәл подшипникларын яки икеләтә волейбол әйләндергеч өстәл подшипникларын кабул итәләр, аларның диаметры 2 метрдан артмый.

1. Урнаштырганчы, майны, бураны, буяуны һәм башка чит органнарны чыгару өчен, корпусның урнаштыру өслеге һәм кашанның урнаштыру яссылыгы чистартылырга тиеш.

2. Йөрү полосасы сүндерелгән йомшак билбау (тышкы “S” белән билгеләнгән яки тишелгән тишек) йөк булмаган урынга яки гадәти булмаган йөк мәйданына урнаштырылырга тиеш.

3. Сату подшипникны күтәргәннән соң, җайланманы тикшерегез

4. Монтаж болтларын кысар алдыннан, тишек түгәрәгенең радиаль бетүенең иң югары ноктасының яссылыгына карап. Әгәр бушлык булса, яңадан механик эшкәртү булырга тиеш, аны эшкәртеп булмаса, пластик яки җирле тутырырга мөмкин. подшипник, деформацияне кысканнан соң, болтны булдырмас өчен, әйләнү тәэсиренә тәэсир итә. кысылган.

5. Кысу болтлары симметрияле һәм өзлексез 180 юнәлештә башкарылырга тиеш, һәм соңгы пассажир әйләнәдәге болтларның бер үк күренеш көченә ия булырга тиеш.

Changingзгәргәндә продукт белән оригиналь бренд белән яхшырак булган оригиналь өлеш, бу күренешнең эффекты иң яхшысы, кыйммәт булмаганга, продуктка таянмас өчен берничә сыйфат сатып алырга ярамый, зуррак проблема китерергә мөмкин. selfзең шулай.

Моннан тыш, үтерү җайланмасын алыштыру процессында без профессионаллар белән эшләргә тиеш, һәм очраклы рәвештә эшли алмыйбыз, аеруча монтаж алдыннан, без бөтен машинаның электр белән тәэмин ителешен өзүне онытмаска тиеш, турыдан-туры вагонга. операторның шәхси куркынычсызлыгын тәэмин итү.